Wie man die Autoreifen aufpumpt?
Der Zweck des Wissens „Wie benutzt man einen Luftkompressor zum Aufpumpen von Autoreifen?“ erwirbt das Wissen über Reifensicherheit für eine sichere und reibungslose Fahrt. Die Fahrzeuge sind unsere Begleiter für den Alltag und es ist für alle Fahrer wichtig, sich mit ihren Grundlagen vertraut zu machen, insbesondere wenn es um ihre Leistung und Sicherheit geht.
Unsere Diskussion wird sich darauf konzentrieren, wie man Autoreifen richtig aufpumpt. und der grundlegende Zweck besteht darin, Ihnen Wege beizubringen, die Ihnen helfen, das volle Potenzial Ihres Autos durch richtiges Aufpumpen der Reifen auszuschöpfen.
Luft ist das gleiche wie Öl für den Motor. Genauso wie man die Ölmenge in einem Motor nicht durch die Annahme vorhersagen kann. Ebenso können Sie die im Reifen vorhandene Luftmenge nicht durch Treten feststellen.
Der Luftdruck in einem Reifen wirkt sich direkt auf alles aus, was mit der Lebensdauer und Leistung des Reifens zu tun hat. Wenn beispielsweise der Luftdruck zu niedrig ist, besteht die Möglichkeit, dass Ihr normaler Fadenverschleiß oder ein Reifenschaden auftritt.
Wenn der Druck andererseits zu hoch ist, kann die zusätzliche Steifigkeit in der Seitenwand einen Aufprallbruch verursachen.
Hier sind einige Schritte, um Ihre Reifen aufzupumpen
Richtig aufgepumpte Reifen sparen Sprit und Geld und bringen Sie sicher ans Ziel. Dazu benötigen Sie ein Reifendruckmessgerät, eine Bedienungsanleitung und einen tragbaren Luftkompressor.
Überprüfen Sie zunächst den Reifendruck mit einem Messgerät. Ihr Reifen könnte zu niedrig sein.
Beziehen Sie sich auf die vom Hersteller empfohlenen Druckwerte auf dem Türstau oder in Ihrer Bedienungsanleitung.
Bringen Sie den Kompressor mit einem langen Schlauch mit und Sie sollten in der Lage sein, alle vier Reifen zu erreichen und den Kompressor einzuschalten.
Entfernen Sie die Schaftkappe und halten Sie den Schlauchanschluss am Schaftventil und drücken Sie ihn nach unten. Sie hören, wie die Luft den Reifen aufpumpt. Wiederholen Sie den Vorgang für andere Baumreifen.
Lesen Sie die Anzeige auf dem Luftschlauch. Dies wird Ihnen sagen, ob Sie in der Nähe des richtigen Amon sind.
Die Schaftkappe sollte ersetzt werden. Sie können jetzt loslegen.
Pumpen Für Autoreifen:
Zum Aufpumpen von Autoreifen werden üblicherweise drei Arten von Pumpen verwendet: die Fußpumpe (Standpumpe), die Handpumpe (Handpumpe).
Rahmenpumpe
Der Vorteil einer Rahmenpumpe ist, dass sie klein und tragbar ist und mit einer Halterung geliefert wird, die Sie an Ihrem Fahrrad befestigen können. Die Handpumpen können auf einem Fahrrad mitgenommen werden.
Standpumpe:
Sie können eine Fußpumpe oder eine Standpumpe verwenden, um Ihre Garage zu pumpen. Die Standpumpe ist leistungsstärker und hat einen längeren Hub. Mit größeren Schlägen können Sie mehr Luft in Ihren Reifen bringen und das Aufpumpen geht auch schnell.
Fußpumpe
Die Fußpumpe ähnelt einer Standpumpe, unterscheidet sich jedoch in ihrem Design. Sie müssen sich nicht bücken, um eine Standpumpe zu starten. Damit die Standpumpe funktioniert, müssen Sie nur Ihren Fuß dagegen drücken.
Warum Ist Eine Korrekte Inflation Unerlässlich?
Die Hälfte aller Autos auf den Straßen sind zu niedrig. Warum ist das wichtig?
Falsches Aufpumpen führt zu unsachgemäßer Handhabung. Reifen, die nicht richtig aufgepumpt sind, können nicht ihre beste Leistung erbringen.
Dies betrifft vor allem die Seitenwände. Mit weniger Luft in den Reifen haben die Seitenwände also nicht die gleiche Integrität. Wenn das Auto wendet, biegen sich die Seitenwände und geben weniger Kontrolle über das Fahrzeug, das sich in eine zufällige Richtung bewegt.
Es ist wichtig, den Reifendruck regelmäßig zu kontrollieren. Für das richtige Aufpumpen können Sie den Druckbereich an der Tür Ihres Autos überprüfen.
Ergebnisse Der Unterinflation:
Wenn die Reifen zu wenig aufgepumpt sind, führt dies zu vorzeitigem Reifenverschleiß.
Dies führt aufgrund des zu geringen Reifendrucks zu einem Wärmestau im Reifen. Die gesamte Oberfläche des Reifens kommt mit der Straße in Kontakt, wodurch Reibung entsteht, die zu einer Überhitzung des Reifens führt.
Es wird die Handhabung von Fahrzeugen beeinträchtigen und kann schlimmer werden und Sie mit einem Reifenschaden konfrontiert sehen.
Ergebnisse Bei Überinflation:
Die Lebensdauer des zu aufgepumpten Reifens ist nicht viel länger und verschleißt schnell, insbesondere in der Mitte des Reifens.
Eine Unwucht des Fahrzeugs kann durch eine verzerrte Form des Reifens verursacht werden.
Außerdem können Sie während der Fahrt die Bodenhaftung verlieren.
Hinweise Zum Richtigen Aufpumpen Und Zur Reifensicherheit:
Der Luftdruck muss morgens oder nachdem das Fahrzeug mindestens ein paar Stunden gestanden hat, überprüft werden.
Aufgrund des Diffusionsphänomens kann etwas Luft durch die Seitenwände strömen. Ein stickstoffgefüllter Reifen kann helfen, dieses Phänomen zu reduzieren und den erforderlichen Druck aufrechtzuerhalten.
Sie sollten auch die Tpms-Anzeige nicht ignorieren und sofort Ihren Druck überprüfen. Es ist ein Zeichen dafür, dass Ihr Reifen Luft verliert und irgendwann platt werden könnte.
Fazit:
Da falsch aufgepumpte Reifen schwere Verletzungen am Fahrzeug verursachen können, dreht sich die gesamte Diskussion um das richtige Aufpumpen der Reifen. Wir haben wichtige Faktoren behandelt, die Ihnen helfen können, Ihre Reifen richtig aufzupumpen, und dafür gesorgt, dass Sie sich der Gefahren eines unsachgemäßen Aufpumpens bewusst sind.
Lassen Sie uns nun die Diskussion wieder aufnehmen, die wir gerade beendet haben. Den Fülldruck des Reifens gibt der Hersteller am Türstau an. Die Reifen können zu wenig oder zu viel aufgepumpt sein, daher sollten Sie Ihre Reifen regelmäßig überprüfen.
Wenn sich der Reifen die Straße entlang biegt, erzeugt er Wärme und die Luft im Reifen gewinnt an Wärme, und für jede Temperaturänderung von -12 ° C ändert sich der Luftdruck um ein PSI. Der richtige Reifendruck sorgt dafür, dass der Reifen das Gewicht des Fahrzeugs tragen kann und einen gleichmäßigen Kontakt mit der Straße hat, und andererseits können die Folgen eines zu niedrigen Reifendrucks viel schwerwiegender sein.
Wenn das Fahrzeuggewicht nicht vom Luftdruck getragen wird. Zusätzliche Wärme entsteht durch zu starkes Durchbiegen der Seitenwände. Mit zunehmender Walkarbeit beginnen die Bindungen zwischen den Stahlgürteln und dem Reifenkörper aufzubrechen. Die Komponenten trennen sich und es kommt zu einem Ausbruch.
Wir haben endlich gelernt, dass das „Wie benutzt man einen Luftkompressor zum Aufpumpen von Autoreifen?“ Wir hoffen, mit unserem Auto eine ruhigere Fahrt und mehr Sicherheit zu genießen.
